1943年华北大地上的场景，如今正在加沙地带上演！
随着以色列军队地面进攻的开始，一番惨烈的肉搏即将上演。匆匆上阵的以军新兵，和怒火、仇恨满腔的哈马斯武装人员，到底谁能活到最后？而埃及与加沙地带的边境连接地区，会不会成为这场战争的胜负手呢？
根据俄罗斯媒体报道，以色列的突击队，已经开始向加沙地带中，那些纵横密布的地道系统下手。而这个消息，也被以色列国防军发布证实。如果真是这样，那可真是一个浩大的工程了。
现在，以色列军队的进攻态势已经很明朗，就是要通过在北面、东北面还有西边海上发起的袭击，将加沙北部切断分割出来。他们显然是要打一场包围战，先从一个区域开始，然后将加沙分割成小块，彼此不能相互联系。这样一来，至少在地面上，就可以减小哈马斯武装的活动区域，给他们的战斗和生存都增加困难。显然，这比直接打巷战要高明。
而且，以色列的所谓地面进攻，还有一个非常重要的特点，就是“打了就跑”。他们总是依靠各种火力小组、侦察兵、装甲车甚至坦克，对一个目标进行反复地挑衅，其目的就是要引诱哈马斯守军开火。一旦哈马斯从地道走出来，对以色列军队开火攻击。那么，以色列的无人机，就能定位地道口的大致位置。
这个时候，以色列步兵，就要在坦克的掩护下开始后退了，而且走得非常快。因为他们知道，空袭要来了，如果后退得慢了，以军战机炸弹就要招呼到自己的头上了。以军的F-16战机，会在第一时间冲过来，对地道投掷JDAM精确制导炸弹或钻地弹。
所以在当下的加沙战役中，以军很少会出现大规模、大纵深地推进，而是仅仅在几百米的范围内活动。其实他们所做的，不是争一城一地的得失，而是摧毁对方有生力量。
效果如何呢？至少从现在看，以军的战术还是比较成功的。根据以色列国防军的声明，以军在24小时内，就打击了三百多个目标，其中主要包括隐藏在地道里的反坦克导弹，火箭弹发射器和哈马斯的军事人员。而哈马斯损失比较大，被摧毁的地道里有很多尸体，其中还包括哈马斯五名高级指挥官。
以色列军方说，在过去几天里，他们扩大了在加沙地带的地面行动，打击了六百多个哈马斯目标，其中的重点袭击对象，就是地道内的哈马斯成员。
但是，以军的做法，也有一定的风险性，毕竟无论他们怎么改变战术，都必须要自己先进攻，才能吸引哈马斯开火，以军战机才能发挥作用。如果哈马斯第一轮打击就取得了战果，就会让以军的损失变大。
事实上，哈马斯现在也越来越重视首发开火的命中率。因为他们知道，以军几乎不会给自己第二次开火机会。在此情况下，还是中国的老办法管用：打一枪换一个地方，不准放空枪。
根据俄罗斯媒体的报道，哈马斯在北部地区，就曾经抓住机会，用一枚反坦克导弹，直接炸掉了以军1辆装甲车，造成9名以色列特种兵的全体阵亡！而类似的事件，也在加沙地带越来越多地上演。以色列的伤亡，正变得越来越大。由此可见，哈马斯只要可以把首发命中率提高，就相当于提高了以色列的伤亡。如果拼下去，以色列还敢不敢再玩引诱战术，就很难说了。但是，如果哈马斯的首发命中率无法提高或者维持，就会被以军战机一点点炸死在地道里。
当然，不管以色列如何攻击地道，恐怕都难以躲开一个尴尬的问题：巷战和地道战，最终会无奈地展开。到时候，又会有多少以色列士兵倒在肉搏的战场上呢？而以色列又会不会为了躲避这种威胁，最终将加沙地带炸成一片废墟呢？
不过，哈马斯的一个死穴，也正在被以军掌握，并且正在持续轰炸中，那就是拉法口岸。因为，哈马斯现在最大的武器输入通道，就是在南面的拉法口岸附近。因此，以军正在重点袭击这里的地道和房屋。一旦拉法口岸的通道被摧毁，哈马斯的武器供应就会极端困难，到时候再想反击就比较困难了。
不过，对于这里的打击，以色列也是比较小心的。毕竟，以色列政府已经承认，正在有计划地将230万加沙地带居民，逼向埃及的西奈半岛。而最大的通道，就是拉法口岸。同时，拉法口岸也是最大的人道主义救援通道。如果这里被以色列彻底搞瘫痪，就会加重人道主义危机，并且让加沙地带的难民退无可退，只能和以色列拼命。这种情况，恐怕也不是他们希望看到的。
而这样一来，埃及就很意外地成为了这场战争的“胜负手”。只要他们仍然保持物资的通畅，同时对加沙地带难民进行有限的接收，那么以色列强迫加沙移民的计划，以及切断哈马斯武器供应的计划，就极有可能失败。
现在，埃及正在尽一切努力，来保证自己不受这场战争的波及。埃及的装甲部队，正在快速向西奈半岛部署，直抵以色列边境地区。同时，埃及还增加了不少防空导弹系统，以应对以色列可能的空袭。他们的做法，一方面是防止加沙难民的大量涌入，一方面对以色列进行震慑。毕竟，一下子增加二百多万人口，其中还包括武装人员，埃及自己的安全也不好保证。
